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ドイツの Type 16t は、トレーラー トラックの後部ステアリング アクスルを組み立てます。 アメリカンタイプ25トンアクスルを備えたリアステアリングアクスル
概要 メーカー トレーラー トラック 8T-25T 用統合ブレーキ ドラム付きアメリカン インターナル アクスル 製品パラメーター 詳細な写真 梱包と配送 会社概要 アクスル製造 山東省金生
お問い合わせを送信してください説明
基礎情報
| 顧客サービス | 24時間オンライン |
| 状態 | ノイ |
| 軸番号 | 2 |
| 応用 | トレーラー |
| 認証 | CE、ISO |
| 材料 | アイゼン |
| タイプ | リアアクスル |
| 色 | 顧客の要望 |
| ペイロード | 顧客の要望 |
| 輸送パッケージ | 標準パッケージ |
| 仕様 | 8t |
| 商標 | JS |
| 起源 | 中国 |
| HSコード | 87169000 |
| 生産能力 | 2000個/月 |
製品説明
メーカー 8t-25t トレーラー トラック用アメリカン インボード内蔵ブレーキ ドラム アクスル製品パラメータ
| 軸の種類 | 最大能力(t) | 拍車(mm) | ブレーキ(mm) | スプリングシートの取り付け | アクスルキャリア(mm) | ブレーキチャンバー中心距離(mm) | ホイールアタッチメント | 全長(mm) | おすすめのバイク | アクセ・ライト (kg) | ||
| 繁殖 | PCD(mm) | ふーむ） | ||||||||||
| JS08Y2C15 | 8 | 1850年 | 420*150 | ≥1080 | 127 | 428 | 10*M22*1,5 ISO | 335 | 280,8 | ～2145 | 7.5V-20 | 323 |
| JS13Y9C10 | 13 | 1840年 | 420*180 | ≥970 | 127 | 380 | 10*M22*1,5 ISO | 335 | 280,8 | ～2180 | 7.5V-20 | 342 |
| JS13F1B10 | 13 | 1840年 | 420*180 | ≥930 | 150 | 380 | 10*M22*1,5 ISO | 335 | 280,8 | ～2180 | 7.5V-20 | 340 |
| JS14F1B11 | 14 | 1840年 | 420*220 | ≥930 | 150 | 340 | 10*M22*1,5 ISO | 335 | 280,8 | ～2180 | 7.5V-20 | 358 |
| JS15F6B11 | 15 | 1850年 | 420*180 | ≥940 | 150 | 390 | 10*M22*1,5 ISO | 335 | 280,8 | ～2200 | 8,0V-20 | 370 |
| JS16F6B11 | 16 | 1850年 | 420*220 | ≥940 | 150 | 350 | 10*M22*1,5 ISO | 335 | 280,8 | ～2200 | 8,0V-20 | 388 |
| JS20F8B12 | 20 | 1850年 | 420*220 | ≥940 | 150 | 345 | 10*M24*1.5 ISO | 335 | 280,8 | ～2247 | 8,0V-20 | 430 |
| JS25H8B12 | 25 | 1850年 | 420*220 | ≥940 | 150 | 340 | 10*M24*1.5 ISO | 335 | 280,8 | ～2215 | 8,0V-20 | 474 |
