ドイツ/アメリカ型セミトレーラーの機械式スペアパーツ、アクスルおよびアクスル部品
ドイツ/アメリカ型セミトレーラーの機械式スペアパーツ、アクスルおよびアクスル部品

ドイツ/アメリカ型セミトレーラーの機械式スペアパーツ、アクスルおよびアクスル部品

ドイツ/アメリカの機械式セミトレーラーのスペアパーツ、車軸、車軸部品の概要。 商品説明:セミトレーラーアクスルとは、セミトレーラー専用のアクスルアッセンブリーを指します。

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説明

基礎情報
モデル番号。FP2423
公称軸重12t/13t/15t/16t/20t
車両重量365kg
ホイールベース1840mm/1850mm
輸送パッケージ3枚合板ケース
仕様13T/16T/18T/20T
商標集中
起源中国
HSコード8716900000
生産能力月あたり50000個
製品説明

ドイツ/アメリカ型機械式セミトラックトレーラーのスペアパーツ、アクスルおよびアクスル部品

製品説明

German/American Type Mechanical Semi Truck Trailer Spare Parts Axles and Axles Parts

セミトレーラーアクスルという用語は、セミトレーラーで特に使用されるアクスルアセンブリを指します。 車のシャーシの重要な部分です。 通常、車軸、ブレーキ、サスペンションなどの追加のアクセサリが含まれます。 サスペンションを介してトレーラー本体に接続されています。 車軸の両端に車輪が取り付けられています。 その主な機能は、トレーラーの荷重をサポートし、車両の通常の運転動作を維持することです。 当社のライトアクスルは主に火薬タンクセミトレーラー、バンセミトレーラー、低床セミトレーラー、コンテナスケルトンセミトレーラーなどに使用されます。 オイルタンクセミトレーラーなど。セミトレーラーの車軸はサスペンションとフレームで接続されており、梁山トレーラーを支える役割を果たします。 したがって、車両を運転する前に、車軸外部構造の連結ボルトの緩みがないか、車軸から油漏れがないか、リムと減速機アセンブリに異音がないかなどを確認し、安全を確保してください。 セミトレーラーの車軸のメンテナンス: 1. 初回メンテナンス後、10,000kmごとに定時メンテナンスを実施します。 定期メンテナンスの内容は、潤滑油の交換、ファスナーの増し締め、トーインの確認、ブレーキパッドの摩耗度の確認などです。 摩耗レベルに達したら、適時に交換し、ブレーキギャップを調整し、減速をチェックする必要があります。 メインギヤとドリブンギヤの隙間が大きすぎたり、ギヤオイルが使用機能を超えていないか。 同様の状況が存在する場合は、ギャップを調整し、適時にグリースを交換する必要があります。製品パラメータ

German/American Type Mechanical Semi Truck Trailer Spare Parts Axles and Axles Parts

German/American Type Mechanical Semi Truck Trailer Spare Parts Axles and Axles Parts

German/American Type Mechanical Semi Truck Trailer Spare Parts Axles and Axles Parts

German/American Type Mechanical Semi Truck Trailer Spare Parts Axles and Axles Parts

アックスモデル:F2023ADF2402F2404F2462BIIFN20DB01AA-200
アクスルタイプ:トレーラーアクスルトレーラーアクスルトレーラーアクスルトレーラーアクスルトレーラーアクスル
公称軸重:16000kg13000kg13000kg16000kg12000kg
空の重量:398kg365kg351kg425kg
フロントホイールベース/リアホイールベース:1850mm1840mm1840mm1850mm1816mm
ブレーキ:SカムブレーキSカムブレーキSカムブレーキSカムブレーキディスクブレーキ
ブレーキサイズ:Φ420X180Φ420X180Φ420X180Φ420X220Φ430X45
ホイールボルト:10xM22x1.5 ISOmm
リム:8.0V-20インチ7.5~20インチ7.5V-20インチ