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Jun 13, 2023

AAM が 2023 年第 1 四半期の財務結果を報告

Notizie fornite: 5 maggio 2023, 08:00 ET Condividi questo articolo

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2023 年 5 月 5 日、東部標準時間 08:00

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新たな電動化事業の推進は続く

デトロイト、2023 年 5 月 5 日 /PRNewswire/ -- American Axle & Manufacturing Holdings, Inc. (AAM) (NYSE: AXL) は本日、2023 年第 1 四半期の財務結果を報告しました。

2023 年第 1 四半期の実績

「第1四半期のAAMの財務実績は、顧客の生産停止とサプライチェーンの不安定性の継続を反映している。とはいえ、われわれはコントロールできることは管理している」とAAMの会長兼最高経営責任者デビッド・C・ダウチ氏は述べた。 「当社の最先端の電気推進技術とビームアクスルの伝統は、当社の将来に向けた強固な基盤を提供し続けます。今日発表したように、AAMは将来の電気自動車プログラムに電動ビームアクスルを供給するためにステランティスによって選ばれました。」

AAM の 2023 年第 1 四半期の売上高は 14 億 9000 万ドルで、2022 年第 1 四半期の売上高は 14 億 4000 万ドルでした。2023 年第 1 四半期の売上高は Tekfor 買収による好影響を受けました。

AAMの2023年第1四半期の純損失は510万ドル、つまり1株当たり0.04ドルでした。これに対し、2022年第1四半期の純利益は100万ドル、つまり1株当たり0.01ドルでした。

2023 年第 1 四半期の調整後 1 株当たりの損失は (0.01) ドルでした。これに対し、2022 年第 1 四半期の調整後 1 株当たりの利益は 0.19 ドルでした。

2023 年第 1 四半期の調整後 EBITDA は 1 億 7,540 万ドルまたは売上の 11.7% でしたが、2022 年第 1 四半期の調整後 EBITDA は 1 億 9,610 万ドルまたは売上の 13.7% でした。

2023 年第 1 四半期の営業活動によって AAM が得た純現金は、2022 年第 1 四半期の 6,850 万ドルに対し、3,210 万ドルでした。

AAM の 2023 年第 1 四半期の調整後フリー キャッシュ フローは、2022 年第 1 四半期の 5,390 万ドルに対し、(1,710 万ドル) でした。

AAM の 2023 年の財務見通し 以前に述べた AAM の 2023 年通期目標に変更はありません。 AAM の 2023 年通年の財務目標は次のとおりです。

これらの目標は、2023 年の次の前提に基づいています。

2023 年第 1 四半期の電話会議情報 AAM の第 1 四半期の結果を確認するための電話会議は、本日東部時間午前 10 時に予定されています。 興味のある参加者は、AAM の投資家 Web サイト http://investor.aam.com にログオンするか、米国から (877) 883-0383 に電話するか、米国外から (412) 902-6506 に電話して、ライブ電話会議を聞くことができます。アクセス コード 5707548。米国内から (877) 344-7529 にダイヤルするか、米国外から (412) 317-0088 にダイヤルすることで、通話が完了してから 1 時間後、2023 年 5 月 12 日までリプレイを利用できます。 プロンプトが表示されたら、発信者は再生アクセス コード 8763803 を入力する必要があります。

非 GAAP 財務情報 このプレスリリースに含まれる米国で一般に認められている会計原則 (GAAP) に従って報告された結果に加えて、AAM は調整後 EBITDA などの非 GAAP 財務指標を含む特定の情報を提供しています。 、調整後1株当たり利益と調整後フリーキャッシュフロー。 このような情報は、証券取引委員会の規則に従って最も近い GAAP 基準に調整されており、添付の補足データに含まれています。

この決算発表に含まれる将来の財務指標の一部は、非 GAAP ベースで提供されています。 非 GAAP の将来予想財務指標と、GAAP に従って計算および表示された最も直接的に比較可能な将来予想財務指標との調整が提供されています。 これらの調整額は当社の現在の見積りに基づいており、実際の結果は、潜在的なイベント駆動型の取引およびその他の非中核的な営業項目および将来の期間におけるそれらの関連する影響、規模の規模など、多くの理由によりこれらの将来の見積りと大きく異なる可能性があります。そのうち重要なものになる可能性があります。

経営陣は、これらの非 GAAP 財務指標が経営陣、投資家、銀行機関にとって当社の事業および営業成績の分析に役立つと考えています。 経営陣は、この情報を業務計画や意思決定の目的でも使用します。

非 GAAP 財務指標は、GAAP 指標の代替ではなく、また考慮すべきではありません。 さらに、AAM が提示する非 GAAP 財務指標は、他の企業が報告する同様のタイトルの指標と比較できない場合があります。

Non-GAAP 財務指標の定義 AAM は、調整後 1 株当たり利益 (損失) を、再編および買収関連コスト、債務借り換えおよび償還費用、事業売却による損失、年金決済の影響を除いた希薄化後 1 株当たり利益 (損失) と定義しています。 、株式および非経常項目の未実現損益（税効果を含む）。

AAM は、EBITDA を支払利息、法人税、減価償却費および償却前の利益と定義しています。 調整後EBITDAは、事業再編および買収関連費用、債務借り換えおよび償還費用、事業売却損失、年金決済、株式および非経常項目の未実現損益の影響を除いたEBITDAとして定義されます。

AAM は、フリー キャッシュ フローを、営業活動によって得られた純現金から、有形固定資産の売却による収益を差し引いた設備投資を差し引いたものと定義しています。 調整後フリー キャッシュ フローは、再編および買収関連費用に対する現金支払い、およびマルバーン火災に関連する現金支払い（資本的支出の支払いを含む）の影響を除いたフリー キャッシュ フローとして定義され、回収額は差し引かれます。

会社概要世界をリードするティア 1 自動車およびモビリティ サプライヤーとして、AAM (NYSE: AXL) は、電気自動車、ハイブリッド自動車および内燃機関自動車をサポートするドライブラインおよび金属成形技術を設計、エンジニアリング、製造しています。 デトロイトに本社を置き、18 か国に 80 以上の施設を構える AAM は、より安全で持続可能な明日を実現するために、より迅速な未来をもたらしています。 詳細については、aam.com をご覧ください。

将来の見通しに関する記述この収益リリースでは、当社の期待、信念、計画、目的、目標、戦略、および将来の出来事や業績に関する記述を行っています。 このような記述は、1995 年私募証券訴訟改革法の意味における「将来の見通し」に関する記述であり、当社の将来の財務状況および経営成績に影響を与える可能性のある傾向および出来事に関連しています。 「するだろう」、「かもしれない」、「できるだろう」、「だろう」、「計画する」、「信じる」、「期待する」、「予想する」、「意図する」、「計画する」、「目標とする」などの用語単語や表現、および未来時制の記述は、将来の見通しに関する記述を特定することを目的としています。 将来の見通しに関する記述は、将来の業績や結果を保証するものとして解釈されるべきではなく、必ずしもそのような業績や結果が達成される時期、またはそれまでに達成される時期を正確に示すものではありません。 将来予想に関する記述は、それらの記述が行われた時点で入手可能な情報、および/または将来の出来事に関するその時点での経営陣の誠実な信念に基づいており、リスクの影響を受けるため、将来予測に関する記述または示唆された記述とは大きく異なる場合があります。見た目の発言。 このような差異を引き起こす可能性のある重要な要因には、以下が含まれますが、これらに限定されません。 インフレ、景気後退または景気後退懸念の影響、または当社が事業を展開している市場の成長鈍化などの世界経済状況。 ゼネラル モーターズ カンパニー (GM)、ステランティス NV (ステランティス)、フォード モーター カンパニー (フォード) またはその他の顧客による当社製品の購入の減少。 テクノロジーの変化、競争の激化、または価格圧力に対応する当社の能力。 市場の需要を反映した新製品を開発および生産する能力。 新製品または既存製品の市場受け入れが予想よりも低い。 新しい顧客と新製品のプログラムを引き付ける能力。 当社の顧客の製品（特に、GM、ステランティス、フォードが製造するライトトラックとスポーツ用多目的車（SUV））の需要の減少。 当社のグローバル事業に内在するリスク（関税と当社、当社のサプライヤー、当社の顧客とそのサプライヤーに対する潜在的な影響、米国・メキシコ・カナダ協定（USMCA）などの貿易協定の不利な変更、移民政策、政治的安定または地政学的な紛争、税金およびその他の法律の変更、生産と供給の潜在的な混乱、および為替レートの変動）。 自動車産業が現在直面している半導体不足や、特定の地域における天然ガスやその他の燃料および公共資源の利用可能性などの供給不足、人件費の増加や原材料および/または貨物の価格上昇を含む労働力不足、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）、地政学的紛争、自然災害などのパンデミックまたは伝染病の結果として発生した、当社または当社の顧客のための公共料金またはその他の運営用品。 当社の主要な製造施設の 1 つ以上で操業に重大な混乱が生じた場合。 マイナスまたは予期せぬ税金の影響。 クラウドベースのアプリケーションを含む当社の情報技術システムおよびネットワークの障害に関連するリスク、および現在および新たな技術の脅威とコンピュータ ウイルス、不正アクセス、サイバー攻撃、およびその他の同様の混乱による損害に関連するリスク。 当社のサプライヤー、当社の顧客、およびそのサプライヤーが満足のいく労働関係を維持し、業務停止を回避する能力。 運転資本、設備投資、研究開発（R&D）、または買収を含むその他の一般的な企業目的のための資金調達のコストまたは利用可能性、ならびに財務制限条項を遵守する当社の能力。 当社の顧客およびサプライヤーが運転資金、設備投資、研究開発、またはその他の一般的な企業目的のための資金調達を利用できるかどうか。 当社の営業権、その他の無形資産、または長期性資産の帳簿価額が公正価値を超えることが当社の事業状況または市場状況によって示されている場合、それらの資産の減損。 保証請求、製品のリコールまたは現場での措置から生じる責任、当社が当事者である、または当事者となる可能性がある製造物責任および法的手続き、または製品のリコールまたは現場での措置が当社の顧客に及ぼす影響。 新製品プログラムをタイムリーに開始する当社の能力、または当社の顧客およびサプライヤーの能力。 当社施設で予期せぬ問題やコストを引き起こす可能性のある、気候関連事象の影響を含む環境問題のリスク、または風評被害を含む環境法規制の不遵守のリスク。 満足のいく労働関係を維持し、業務停止を回避する能力。 買収や合弁事業を完了し、統合することに成功する当社の能力。 世界的なコスト競争力を維持するために必要なコスト削減レベルを達成する当社の能力、または顧客から一定のコスト増加を回収する当社の能力。 新たな追加のビジネスバックログから予想される収益を実現する能力。 燃料の価格変動、または燃料の入手可能性の低下。 当社の知的財産を保護し、当社に対して行われた主張に対して首尾よく防御する能力。 当社製品または当社顧客の製品に影響を与える法律、政府規制、または市場状況の不利な変化。 規制要件を遵守する当社の能力、または当社の顧客およびサプライヤーの能力、およびそのような遵守に伴う潜在的なコスト。 年金およびその他の退職後給付債務から生じる負債の変動。 重要な役職や職務に有能な人材を引き付け、維持する能力。 当社の競争能力を妨げる可能性のあるその他の予期せぬ出来事や状況。 そのような要因をすべて予見または特定することは不可能であり、当社は将来予想に関する記述を更新したり、将来予想に関する記述の正確性に影響を与える可能性のある本文書の日付以降の事実、出来事、または状況を開示したりすることを約束しません。

詳細については、投資家連絡先David H. Lim 投資家広報部長 (313) 758-2006 [email protected]

メディア連絡先 Christopher M. Son マーケティング＆コミュニケーション担当副社長(313) 758-4814[email protected]

または、AAM Web サイト (www.aam.com) にアクセスしてください。

AMERICAN AXLE & MANUFACTURING HOLDINGS, INC. 要約連結損益計算書（未監査）

3か月が終わりました

3月31日

2023年

2022年

(百万単位、一株当たりのデータを除く)

純売上高

$1,493.9

1,436.2ドル

売上原価

1,333.3

1,249.4

粗利益

160.6

186.8

販売費及び一般管理費

98.3

86.1

無形固定資産の償却

21.4

21.5

再編および買収関連の費用

4.8

8.9

営業利益

36.1

70.3

支払利息

(50.5)

(44.7)

金利収入

5.9

3.0

その他の収入（支出）：

借金の借り換えと償還にかかる費用

—

(5.6)

株式評価損

(0.3)

(18.0)

その他の収益（費用）、純額

3.7

(1.0)

税引前利益（損失）

(5.1)

4.0

所得税費用

—

3.0

当期純利益（損失）

$(5.1)

$1.0

希薄化後1株当たり利益（損失）

$(0.04)

$0.01

AMERICAN AXLE & MANUFACTURING HOLDINGS, INC. 要約連結貸借対照表（未監査）

2023年3月31日

2022年12月31日

(百万単位)

資産

流動資産

現金および現金同等物

465.7ドル

511.5ドル

売掛金、純額

892.1

820.2

在庫、純額

464.6

463.9

前払い費用およびその他

182.1

197.8

流動資産合計

2,004.5

1,993.4

有形固定資産純額

1,864.7

1,903.0

繰延法人税等

135.0

119.0

のれん

181.7

181.6

その他の無形資産（純額）

595.1

616.2

GM 退職後の費用共有資産

129.5

127.6

オペレーティングリース使用権資産

106.3

107.2

その他の資産および繰延費用

436.1

421.4

総資産

$5,452.9

$5,469.4

負債と株主資本

流動負債

１年以内に返済予定の長期借入金

49.6ドル

75.9ドル

買掛金勘定

771.3

734.0

未収の報酬および福利厚生

167.4

186.6

繰延収益

26.9

28.1

オペレーティング・リース負債の１年内返済予定額

21.2

21.1

未払費用およびその他

161.6

153.6

流動負債合計

1,198.0

1,199.3

長期負債（純額）

2,847.7

2,845.1

繰延収益

68.5

73.4

繰延法人税等

11.0

10.7

オペレーティング・リース負債の長期部分

86.4

87.2

退職給付金およびその他の長期負債

619.6

626.4

負債総額

4,831.2

4,842.1

AAM株主資本合計

621.7

627.3

負債および資本の合計

$5,452.9

$5,469.4

AMERICAN AXLE & MANUFACTURING HOLDINGS, INC. 要約連結キャッシュ・フロー計算書（未監査）

3か月が終わりました

3月31日

2023年

2022年

(百万単位)

営業活動

当期純利益（損失）

$(5.1)

$1.0

純利益（損失）を営業活動によって得られた純キャッシュに調整するための調整

減価償却費と償却費

124.9

120.4

他の

(87.7)

(52.9)

営業活動によるキャッシュ・フロー

32.1

68.5

投資活動

有形固定資産の購入

(46.6)

(28.6)

有形固定資産の売却による収入

0.4

4.2

ビジネスの買収（取得した現金を除く）

(0.6)

(6.7)

他の

16.3

(0.2)

投資活動によるキャッシュ・フロー

(30.5)

(31.3)

資金調達活動

純負債活動

(30.9)

(35.1)

他の

(18.2)

(3.6)

財務活動によるキャッシュ・フロー

(49.1)

(38.7)

為替レートの変動による現金への影響

1.7

1.2

現金及び現金同等物の純減

(45.8)

(0.3)

現金及び現金同等物の期首残高

511.5

530.2

期末現金及び現金同等物

465.7ドル

$529.9

AMERICAN AXLE & MANUFACTURING HOLDINGS, INC.補足データ(未監査)

以下に示す補足データは、American Axle & Manufacturing Holdings, Inc. の事業および経営成績の分析を容易にすることを目的とした特定の財務指標を調整したものです。

支払利息、法人税、減価償却費控除前の利益（EBITDA）および調整後EBITDA(a)

3か月が終わりました

3月31日

2023年

2022年

(百万単位)

当期純利益（損失）

$(5.1)

$1.0

支払利息

50.5

44.7

所得税費用

—

3.0

減価償却費と償却費

124.9

120.4

EBITDA

170.3

169.1

再編および買収関連の費用

4.8

8.9

借金の借り換えと償還にかかる費用

—

5.6

株式評価損

0.3

18.0

非定期項目:

マルバーン火災保険の回収額（手数料控除後）

—

(5.5)

調整後EBITDA

175.4ドル

196.1ドル

調整後1株当たり利益（損失）(b)

3か月が終わりました

3月31日

2023年

2022年

希薄化後1株当たり利益（損失）

$(0.04)

$0.01

再編および買収関連の費用

0.04

0.07

借金の借り換えと償還にかかる費用

—

0.05

株式評価損

—

0.15

非定期項目:

マルバーン火災保険の回収額（手数料控除後）

—

(0.05)

調整による税効果

(0.01)

(0.04)

調整後1株当たり利益（損失）

$(0.01)

$0.19

調整後 1 株当たり利益は、2023 年および 2022 年 3 月 31 日に終了した 3 か月間の加重平均希薄化後発行済株式数 1 億 1,520 万株および 1 億 1,930 万株に基づいています。

AMERICAN AXLE & MANUFACTURING HOLDINGS, INC.補足データ(未監査)

以下に示す補足データは、American Axle & Manufacturing Holdings, Inc. の事業および経営成績の分析を容易にすることを目的とした特定の財務指標を調整したものです。

フリー キャッシュ フローおよび調整後フリー キャッシュ フロー(c)

3か月が終わりました

3月31日

2023年

2022年

(百万単位)

営業活動によるキャッシュ・フロー

32.1ドル

68.5ドル

資本的支出（有形固定資産の売却収入を除いた額）

(46.2)

(24.4)

フリーキャッシュフロー

$(14.1)

44.1ドル

再編および買収関連費用に対する現金支払い

4.0

8.4

マルバーン火災に関連した現金支払い（保険金）、純額

(7.0)

1.4

調整後のフリーキャッシュフロー

$ (17.1)

$53.9

セグメント財務情報

2022 年 6 月 1 日に、Tekfor の買収が発効し、その日から Tekfor の業績の連結を開始しました。この業績は、2023 年 3 月 31 日に終了した 3 か月間、金属成形セグメントで報告されています。当社の製品技術とプロセス技術をより適切に連携させるために、以前はドライブライン部門で報告されていた工場の所在地を金属成形部門に移動しました。 2022 年 3 月 31 日に終了した 3 か月間の以下の表の金額は、この再編を反映するために再計算されました。

3か月が終わりました

3月31日

2023年

2022年

(百万単位)

セグメント売上高

ドライブライン

$1,013.8

1,045.4ドル

金属成形

619.1

525.1

総売上高

1,632.9

1,570.5

セグメント間の内部売上高

(139.0)

(134.3)

対外純売上高

$1,493.9

1,436.2ドル

セグメント調整後EBITDA(a)

ドライブライン

114.1ドル

122.8ドル

金属成形

61.3

73.3

セグメント合計調整後EBITDA

175.4ドル

196.1ドル

2023 年通期の財務見通し

調整後EBITDA

ローエンド

ハイエンド

(百万単位)

純利益

5ドル

35ドル

支払利息

200

200

所得税費用

5

50

減価償却費と償却費

490

490

2023 年通期の目標 EBITDA

700

775

再編および買収関連の費用

25

25

2023 年通期の調整後 EBITDA 目標

725ドル

800ドル

調整後のフリーキャッシュフロー

ローエンド

ハイエンド

(百万単位)

営業活動によるキャッシュ・フロー

$435

$510

資本的支出（有形固定資産の売却収入を除いた額）

(230)

(230)

2023 年通期の目標フリー キャッシュ フロー

205

280

再編および買収関連費用に対する現金支払い

25

25

他の

(5)

(5)

2023 年通年目標の調整後フリー キャッシュ フロー

$225

300ドル

_____________

(a)

当社では、EBITDA を支払利息、法人税、減価償却費および償却前の利益と定義しています。 調整後EBITDAは、事業再編および買収関連費用、債務借り換えおよび償還費用、事業売却損失、年金決済、株式および非経常項目の未実現損益の影響を除いたEBITDAとして定義されます。 当社は、EBITDA および調整後 EBITDA は、経営陣および投資家が業績および企業評価を分析するために一般的に利用するため、業績を評価する意味のある指標であると考えています。 当社の経営陣、投資コミュニティ、銀行機関は、EBITDA および調整後 EBITDA を他の尺度とともに日常的に使用して、他の Tier 1 自動車サプライヤーと比較した当社の業績を測定しています。 また、当社は各セグメントの業績を評価し、各セグメントに配分するリソースを決定するための収益の尺度としてセグメント調整後EBITDAを使用します。 EBITDA と調整後 EBITDA も、インセンティブ報酬の計算に使用される重要な指標です。 EBITDA および調整後 EBITDA は、GAAP に基づいて決定される営業活動からの収益、純利益、または営業活動からのキャッシュ フローとして解釈されるべきではありません。 他の企業は、EBITDA と調整後 EBITDA を異なる方法で計算する場合があります。

(b)

当社は、調整後一株当たり利益（損失）を、再編および買収関連費用、債務借り換えおよび償還費用、事業売却損失、年金決済、株式の未実現損益の影響を除いた希薄化後一株当たり利益（損失）と定義しています。株式および非経常項目（それらに対する税効果を含む）。 当社は、調整後 1 株当たり利益（損失）は、経営陣や投資家が継続的な財務実績を評価する際に一般的に利用するものであるため、意味のある指標であると考えています。これにより、経営陣が中核的な業績を示すものではないと考える特定の項目を除外することで期間間の比較可能性が向上します。これにより、基礎的な業績や傾向が不明瞭になる可能性があります。 他の企業は、1 株当たりの調整後利益 (損失) を異なる方法で計算する場合があります。

(c)

当社では、フリー キャッシュ フローを、営業活動によって得られた純現金から、有形固定資産の売却による収益を差し引いた設備投資を差し引いたものと定義しています。 調整後フリー キャッシュ フローは、再編および買収関連費用に対する現金支払い、およびマルバーン火災に関連した現金支払い（資本的支出の支払いを含む）の影響を除いたフリー キャッシュ フロー（回収控除後）として定義されます。 フリー キャッシュ フローと調整フリー キャッシュ フローは、事業活動からキャッシュ フローを生み出し、負債を返済し株主に資本を還元する当社の能力を評価するために経営陣や投資家によって一般的に利用されるため、意味のある指標であると当社は考えています。 フリー キャッシュ フローと調整後フリー キャッシュ フローも、インセンティブ報酬の計算に使用される重要な指標です。 他の企業は、フリー キャッシュ フローと調整後フリー キャッシュ フローを異なる方法で計算する場合があります。

出典 American Axle & Manufacturing Holdings, Inc.