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Nov 03, 2023

テスラ、モデルSのチェック柄トラックパッケージを備えた量産EVのリングレコードを取り戻す

Il nuovo tempo della Model S di 7 minuti e 25,23 secondi batte il record di Porsche

モデル S の新タイム 7:25.23 は、ポルシェの記録破りのタイムを 8 秒以上、プレイドの古い記録を 10 秒以上上回りました。

ポルシェ タイカン ターボ S に敗れたテスラ モデル S プレイドは、ニュルブルクリンク北コース周辺で最速の市販 EV としての王座を取り戻しました。 新しいトラック パッケージのおかげで、モデル S は 12.94 マイル (20.83 km) のサーキットで 7:25.23 のタイムを記録することができました。

参考までに、これはタイカンのタイム 7:33.35 より 8 秒以上速く、プレイドの以前のタイム 7:35.579 よりも 10 秒強速いです。 さらに印象的なのは、この車に搭載された新しい機械コンポーネントはホイール、ブレーキ、タイヤだけだったということです。これは、それらがサーキットのパフォーマンスにどれだけ影響を与えるかを示しています。

続きを読む: テスラの新しいモデル S チェック柄トラック パッケージは、15,000 ドルから最高速度 200 マイルを実現

より具体的には、15,000ドル以上のトラックパッケージには、グッドイヤースーパーカー3Rタイヤを巻いた20インチのZero-Gホイールのセットが含まれており、フロントに6ピストンキャリパー、リアに4ピストンキャリパーを備えたカーボンセラミックブレーキのセットが組み込まれています。

関連項目: テスラ モデル S チェック柄のドラッグ レース フェラーリ SF90 とポルシェ 911 ターボ S

これは、バッテリーコンディショニングの修正、ホットラップ後に使用されるクールダウンモード、コーナリングを改善するためのエアサスペンション設定の変更、加速を向上させるためのより積極的なトルクベクタリングなど、いくつかのソフトウェアの変更によって補完されています。 これらはすべて、テスラセダンが最高速度 200 マイル (322 km/h) をより快適に達成するのに役立ちますが、周回中は 180 マイル (289 km/h) しか管理できませんでした。

他に注目すべき点は、ビデオのモデル S にはヨークではなく丸いステアリング ホイールが装備されていたことです。そのため、その情報を基にどうするかは自由です。 それでも、上のビデオで記録破りの走りを自分の目で見ることができます。

オープニング画像: テスラ | ツイッター