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Nov 12, 2023

BMW M3 xDrive はエアサスペンションと回転ホイールを備えたパーツに見えます

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BMW M3

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エイドリアン・パデアヌ

2023 年 3 月 14 日 / 2 分で読めます

英国のチューニング ショップ、カー オーディオ セキュリティは、先週末のアルティメット ダブス ショーに向けて、新品の BMW M3 xDrive を準備するのにわずか 3 日しかかかりませんでした。 新しいビデオでは、スーパーセダンにエアサスペンションを与え、より卑劣な姿勢を実現するために道路に近づけるために必要な改造が示されています。 このようなカスタム セットアップは全輪駆動構成ではすぐに利用できないため、既存の部品を使用し、他のコンポーネントを変更してセットアップする必要がありました。

前世代の M3 (F80) に合わせて調整されたエア リフト キットは、若干の調整を加えて G80 xDrive モデルの後部に適合します。 フロントでは、一部の部品は通常の 3 シリーズ G20 用に開発された Air Lift のキットから借用されましたが、スタッドとストラットが長くなりました。 フロントアクスルとリアアクスルの両方でサスペンションを整理した後、コンプレッサーと一対のタンクをカーゴマットの下にきちんと収まるようにトランクエリアを変更する必要がありました。

袋詰めされた M3 Competition xDrive には、カスタム Rotiform ホイールのセットと、S58 エンジンがカーボンファイバーのエンジン カバーの下に隠れているボンネットの下にいくつかの変更が加えられています。 さらに、ツインターボ 3.0 リッター直列 6 気筒エンジンには、Eventuri カーボン エアインテークが装備されています。 車自体は、iDrive 8 とフィオナ レッド キャビン内のオプションのカーボン フロント バケット シートを備えたドラビット グレーのハイエンド バージョンです。

BMWはエアサスペンションを備えた3シリーズを販売したことがありませんでしたが、昨年それが変わりました。 現地市場専用に中国で製造されたロングホイールベースの電気セダン「i3」にはエアサスペンションが搭載されているが、後輪アクスルのみに搭載されている。 Neue Klasse プラットフォームで 2025 年に登場するグローバル i3 セダンがエアサスペンション付きで提供されるのか、それともよりスムーズなセットアップのために 5 シリーズにステップアップする必要があるのか​​はまだわかりません。

出典: CAS TV / YouTube