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Aug 07, 2023

Campagnolo Bora Ultra WTO TT ディスク & 80mm ディープホイール

Campagnolo ottiene già un solido aggiornamento alla sua protezione dal vento con il nuovo Super Record EPS

カンパニョーロはすでに、タデイ・ポガチャルのコルナゴ TT1 タイムトライアルバイクに新しいスーパーレコード EPS レバーを搭載し、強風対策のアップデートを行っていますが、新たに 2 つの新しい Bora Ultra WTO ホイールオプションを追加しました。 後ろにはまったく新しいチューブレス ディスク ブレーキ レンチキュラー ディスク ホイールが搭載されています…Campy にとっては初めてのことがたくさんあります。 次に、Bora Ultra WTO 80 は、時間に対して速く走りたいすべてのレーサー向けに、フロントに、または独自のホイールセットとして、超ディープで超エアロなオプションを追加します…

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Campy の Bora Ultra WTO TT ディスク ホイールは、ここでの最大の新アイテムです。 私たちは、ジロ・デ・イタリアで、UAEチームの新しいコルナゴTT1タイムトライアルバイクの様子をいち早く見てきました。 しかし、カンパニョーロが詳細な詳細を明らかにしてくれたのは今だけです…

新しいリアホイールは、実際にはカンパニョーロ初の公式ディスクブレーキ専用ディスクホイールです（ついにディスクブレーキのスーパーレコードEPS TTレバーが追加されました）。 また、ディスク ブレーキ用の初のレンチキュラー (二重凸曲率を持つ微妙な形状) ディスク ホイールでもあります。 これは、同社初の 2-Way Fit チューブレスレディ ディスク ホイールです。 基本的に、リムブレーキチューブラーディスクから現代化されたパフォーマンスが大幅に向上しています。

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新しいカーボン Bora Ultra WTO TT ホイールは、12x142mm スルーアクスルを備えたアロイ センターロック (AFS) ディスク ブレーキ ハブ、プレミアム CULT セラミック ベアリング、および Campy N3W フリーハブ ボディを中心に構築されています。 フルカーボンリムは内径19mmで、2ウェイフィットのフック付きチューブレス連続リムベッドを備えています。 したがって、やはりチューブレステープは必要ありませんが、従来のチューブタイプのクリンチャータイヤも使用できます。

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重量に関する公式発表はまだないが、カンパニョーロはチューブレス、ディスクブレーキディスクホイールの新たなベンチマークを設定するために「軽さと剛性という主な特徴」を維持していると述べている。

新しい Campagnolo Bora Ultra WTO TT DB リア ディスク ホイールは、3,450 ユーロという低価格で入手可能です。 わかりました、すごい！ 少なくとも、その価格でチューブレスバルブ、ローターロックリング、ホイールバッグ、タイヤレバーが付属しています。

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ジロでは、UAE チームは TT ディスクと深さ 80mm の新しい Campagnolo Bora Ultra WTO 80 を組み合わせ、最速かつ最も空気力学的に優れたタイム トライアル セットアップを実現しました。 これらのホイールは、1 年前に発売された深さ 30mm、45mm、および 60mm の Bora Ultra WTO ホイールとほぼ同じ、より軽量で高速なウルトラプレミアムおよび風洞最適化テクノロジーを備えています。ただ、より深い 80mm エアロ ライム プロファイルを採用しています。

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新しいボーラ ウルトラ WTO 80 は、カンパニョーロ ファミリーの中で最もエアロなカーボン リム、スポーク ホイールです。 深さ 80mm のリムと、内部幅 21mm のフック付き 2-Way Fit チューブレス リムが特徴で、外部幅は最大 27.3mm です。

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ホイールは、フロントとリアの 21 本のストレートプル エアロブレード ステンレススチール スポークと、2:1 グループ化された G3 レーシング、および隠れているが外部から調整可能な Aero Mo-Mag ニップルで構成されています。

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同じ砂時計エアロ WTO センターロック/AFS ディスク ブレーキ ハブ (カーボン フロント ハブ、アロイ リア) を備え、スピンオン CULT セラミック ベアリングと 12mm スルーアクスルを備えています。 Campy N3W、SRAM XDR、Shimano HG フリーハブはすべて利用可能です。

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Campy は、最も深いハイプロファイル エアロ ホイールのホイールセット全体の重量が 1590g であると主張しています。前輪のみで 740g、後輪で 850g です。 ペアで 4,390 ユーロ (TT ディスクと同じアクセサリー付き) と、深みのある Bora Ultra WTO 80 DB ホイールセットは、他の Ultra WTO ホイールよりもかなり高価です。

ただし、深さを組み合わせたり、TT ディスクと組み合わせてトライアスロン セットアップの究極のエアロ タイム トライアルを実現したい場合は、カンパニョーロ ディーラーから個別に購入することもできます。

新しい Campagnolo Bora Ultra WTO TT および 80 空力ホイールはどちらも、現在 Campy ディーラーから入手可能です。Bora Ultra でデビューしたように、ダークなグラフィックと銅色のロゴを備えた控えめなストレート型抜きステルス C-Lux 仕上げが独占的です。 WTO、昨年の春。 プロのみが、より派手な白と赤のチームグラフィックを取得します。

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