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Jul 22, 2023

CES ディスプレイ: Ram はすべてを約束する

LAS VEGAS, Nevada (DTN) – Ram si è preso un po' di tempo sul palco principale del CES 2023.

ネバダ州ラスベガス (DTN) -- Ram は 2023 CES のメインステージで時間をかけて、バッテリー式電動ピックアップである Ram 1500 Revolution を紹介しました。 これはコンセプト革命だったが、ラム氏は量産モデルは今年後半に発表されると約束している。

かつてはコンシューマー エレクトロニクス ショーとして知られていた CES は、毎年世界中からテクノロジーが集まるイベントです。 今年のショーには3,200の展示品と17万人の来場者が集まりました。

Ram Revolution に加えて、DTN/Progressive Farmer も CES で Centntro Electric を訪問しました。 同社のユニークなオフ/オンロードトラック「TeeMak」が展示されていました。 これは興味深い車両デザインで、フロントガラスを保護するワイヤーパネルのブラシガードを備えたずんぐりしたトラックのようなものです。 デジタル ディスプレイを備えた、まばらな 2 人乗りのキャブに簡単にアクセスできます。

78x61x16 インチの荷台は、オフロードでは 2,204 ポンド、高速道路では 600 ポンドの荷物を運ぶことができると評価されています。 荷台の側面は折りたたむことができるので、アクセスが容易になります。 Centro はダンプベッドの油圧オプションを提供しています。

TeeMak はリチウム電池で、オフロードでは最高時速 34 マイル、このサイズと容量の車両に対して法律で定められた時速 25 マイルの制限で走行します。 航続距離は77マイルで、110ボルトのコンセントで約8時間で充電できます。

ベースモデルの価格は20,000ドルです。 詳細については: https://centntroauto.com/…

両方のトラックのビデオ プレゼンテーションを https://www.dtnpf.com/… でご覧ください。

フルサイズのラム 1500 レボリューションは、フォード F-150 ライトニングやシボレー シルバラードなど、他の 6 社のバッテリー電気自動車 (BEV) メーカーが発表した車両に加わることになります。

CES で展示された Ram はコンセプトであり、購入できないことに注意してください。 しかし、CES で披露されたその多くの機能は、ハイテクであるかどうかに関係なく、大型バッテリーパック用に設計されたフレームと電気推進設計により、将来の購入者に Ram の開発カーテンの後ろのピークを提供します。

Ram Revolution コンセプトは、全ガラスルーフ (指のスワイプで色合いが変更される) と、ダッシュボード上の 28 インチの接続されたタッチ スクリーン スペースとヘッドアップ ディスプレイといったハイエンド テクノロジーのタッチを特徴としています。 乗客キャビンとベッドを区切るミッドライナーに格納された一対の折りたたみ式ジャンプシートを含む、最大 6 人の乗客が乗車できるユニークな貨物/乗客スペースがあります。 レボリューションには、荷台から前部フランクまで、トラックの長さにわたって 18 フィートの収納スペースがあります。 (説明: BEV には、かつてエンジンが搭載されていた場所に新たに利用可能な貨物スペースがあります。業界関係者はそのスペースをフランクと呼んでいます。)

Revolution Concept は、車軸上の 2 つの電気駆動モジュール (EDM) によって駆動され、最大 15 度の関節角度を備えた全輪駆動および全輪ステアリングを備えています。 このコンセプトには、24 インチのホイールと巨大な 35 インチのタイヤが装備されています。

ラム氏は、積載量や牽引力、トルクなど、トラック所有者なら誰もが知りたいであろう詳細が今年後半に発表されるだろうと約束している。 ただし、低速トルクの点では、BEV がガソリン車よりも有利であることに異論の余地はありません。

ラムも価格について話しているわけではない。 しかし、論理的な指針として他の BEV ピックアップに目を向けることはできます。 非常に人気のあるフォード F-150 ライトニング電気トラックの価格は、プロ モデルの 56,000 ドルから、プラチナ モデルの 97,000 ドルまであります。 Ram's Revolution はおそらくその価格帯を超えることになるだろう。

BEVに懐疑的な農業市場が価格の次に知りたいのは航続距離だろう。 フォード ライトニングの走行距離は、標準バッテリーで 230 マイル、拡張バッテリーで 320 マイルです。

Ram は、過去 1 年間、BEV 専用の Ram プラットフォーム (ガス動力エンジンエクステンダーのヒントもあり) による航続距離約 500 マイルについて自動車マスコミで語ってきました。 Revolution の大型フレームには大型バッテリー パックを収容して航続距離を延長します。 もちろん、航続距離は使用状況、オフロードかオンロードか、荷物や牽引によって決まります。 CESでは、航続距離を伸ばす燃料エンジンについての話題があった。 しかし、ラム当局者はそれを認めず、全バッテリー車に焦点を当て続けることを望んでいる。

レボリューション コンセプトは、10 分間の充電で航続距離を 160 マイル延長する急速充電システムを備えていると言われています。 Ram Revolution Concept は、Ram Charger と呼ばれるロボット誘導充電器を使用した充電を実証します。 Ram の充電システムには、トラックの充電レシーバーに接続された駐車中の Revolution の下を転がるコード付きロボットが採用されています。

Ram は、農民や牧場主の興味をそそるような機能についてのビジョンを持っています。

-- The Revolution にはフォローミー「シャドウ」機能があります。 オペレーターの指示により、トラックは自律走行します。

-- 前後18フィートの収納スペースがある。 ラムのコンセプトは、閉じたベッドの後ろから前方のフランクまで、1つの長い収納スペースとして構成できるスペースを示しています。

-- 電動の 50/50 分割多機能テールゲートは、リモート開閉機能を備え、トラックの荷台の全長を収容する荷台エクステンダー ドアを備えています。 他にも、電動トラックの荷台が伸縮して収納力を高めます。

ダン・ミラーへの連絡先は [email protected] です。

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