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Sep 24, 2023

ダイムラー、クルーズコントロールブレーキ問題で20万台以上のトラックをリコール

Le valvole su alcuni modelli Freightliner e Western Star possono corrodersi;

特定の Freightliner および Western Star モデルのバルブは腐食する可能性があり、衝突の危険性が高まります。

ダイムラー・トラック・ノース・アメリカは、アダプティブ・クルーズ・コントロール中にブレーキが片側に引っ張られる可能性があるとして、21万8000台以上の車両をリコールしている。

国道運輸安全局からの11月4日付の書簡によると、この問題は特定のフレートライナーとウェスタン・スターのモデルに関係しているという。 安全性報告書によると、この欠陥は、システムの全圧力が前輪の一方の端にかかる可能性があり、ブレーキの引っ張りを引き起こし、衝突の危険性を高める可能性があることを意味します。

販売店でバルブを無償交換する対象機種は以下のとおりです。

出典：NHSTAの発表

同庁によると、リコールには「フロントアクスルのブレーキモジュレーターバルブ」が含まれており、腐食する可能性があるという。

ダイムラーの報告書によると、ドライバーはバルブが汚染される前にABSライトが点灯する可能性があるという。

このリコールは、2017年から2021年にかけて16万4,000台以上のダイムラー・カスカディアトラックが対象となった2020年7月のリコールをさらに拡大したもので、そのうち推定1％が影響を受ける。

以前のリコールでは、単一のブレーキモジュレーターが化学腐食の影響を受ける可能性があり、NHTSAは「自動ブレーキイベント中に解放タイミングが遅くなり、ブレーキが影響を受ける側に引っ張られる可能性がある」と述べた。

安全性報告書によると、ダイムラーは問題の範囲を特定するために調査を開始し、2022年10月に米国とカナダでトラックの部品のサンプルを検査したところ、塩地帯地域で腐食の問題が見つかったという。