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Sep 26, 2023

Eastがナロー仕様のダンプトレーラーをデビュー

East Manufacturing ha introdotto un nuovo rimorchio con cassone ribaltabile NST con specifiche strette.

East Manufacturing は、砂や砂利、または日用品の荷物を運ぶために設計された新しいナロー仕様のダンプ トレーラー NST を発表しました。

East 氏によると、NST は、アプリケーションのニーズを満たす強度と耐久性を実現しながら、軽量コンポーネントでペイロードを最大化します。 ナロー仕様のダンプ トレーラーは、標準のアルミニウム ダンプ トレーラーと比較して最大 0.5 トンの追加積載量を提供します。 オプションや機能にもよりますが、標準的な 96 インチ幅のダンプ トレーラーと比較すると軽量です。 すべての East フレームレス ダンプ トレーラーと同様に、ナロー仕様のダンプは、長寿命と耐久性を実現するために、床と側面の素材に高級アルミニウム合金のみを使用しています。

East は、軽量で耐久性の高いコンポーネントを狭い仕様ダンプに組み込んでいます。 East の滑らかな側面を持つ Genesis は空気力学に基づいたデザインで、掃除が簡単で、内側からのへこみが目立たないため、再販価値が向上し、トレーラーの見栄えが良く保たれると同社は述べています。

2インチです。 厚い二重壁押出アルミニウムパネルがロボットによって内側と外側を垂直に溶接され、優れた強度とねじれ耐性を実現し、長寿命と耐久性をもたらします。 その結果、トレーラーのメンテナンスと修理が容易になり、最大の投資収益率が得られるとイースト氏は言います。

1/4インチ。 トレーラーの太い後部コーナーポストは上部レールと下部レールを完全に包み込み、相互にロックすることで強度を高め、左右の歪みを軽減します。 また、軽量のシートとポストのテールゲートの 90 度壁接合部は、ステッチ溶接ではなく連続溶接されており、強度重量比とテールゲートの接合部の完全性を最大化していると同社は述べています。

East 氏によると、NST には次のようなオプションが用意されています。