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Nov 26, 2023

将来の火星探査車は新しいホイールセットを入手

Il prossimo rover su Marte della NASA avrà un set di ruote nuovo e innovativo

NASA の次期火星探査車は、赤い惑星への旅に備えて、新しい車輪セットと革新的なサスペンション システムを入手したところです。

火星科学研究所のロボットカー「キュリオシティ」は、2011 年に打ち上げられ、2012 年 8 月に火星の地に到達する予定です。その 6 つの新しい車輪のそれぞれの直径は約 20 インチ (約 0.5 メートル) です。

この野心的な探査機は、火星の地質学的歴史を解剖するために、火星の地表全体で岩石のサンプルを収集し、テストを実施するように設計されています。

着陸船で火星に降り立つ過去の探査機とは異なり、新しい探査機の設計はキュリオシティが火星の表面に直接着陸できるように作られている。 スピリット、オポチュニティ、ソジャーナーなどの以前の NASA 火星探査機と同じ数の車輪 (6 個) とロッカーボギー サスペンション システムを備えていますが、キュリオシティのモビリティ システムはロケット推進による着陸の衝撃を吸収する独自の能力を備えています。

「この場合、最初に地面に触れるのはランダーの花びらではなく、探査車自体の車輪です」と探査車を製造しているカリフォルニア州パサデナのNASAジェット推進研究所(JPL)の広報担当者、ガイ・ウェブスター氏は語った。

以前の探査機は、火星への旅のために、折り畳まれた花びらの中にエアバッグの中に詰め込まれていた、とウェブスター氏は語った。 着陸すると、これらのエアバッグは火星の表面で跳ね返り、パネルが開いて車輪が露出します。 [最悪の火星着陸。]

「これまでにこれを行うのは初めてですが、将来的にも使用するつもりです」と JPL の Curiosity ミッションリーダー Michael Watkins 氏は SPACE.com に語った。 「これは、より質量効率の高い着陸方法です。探査機の下に別の重いパレットを運ぶ必要がなく、重量も軽くなります。」

パッケージングの質量が減少することで、探査機とその科学機器のためのスペースがさらに広がります。 新しい着陸システムがなかったら、1,980 ポンド (900 kg) の探査機は、エアバッグと着陸プラットフォームを収容するために、ペイロードの数百キログラムを確保しなければならなかったであろうとワトキンス氏は述べた。

キュリオシティのサイエンスギアには、遠くから岩石を蒸発させるために使用されるレーザーや、かつて地球上に生命が存在していたかもしれないという希望を与える有機化合物を検査できる機器が含まれています。

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ゾーイ・マッキントッシュは、2010 年に Space.com で有人宇宙飛行、天文学、科学をカバーしたサイエンス ライターです。また、Space.com の姉妹サイト Live Science でも一般科学をカバーしました。 ゾーイはスミス大学で英文学と物理学を学び、スミス ソフィアンにも寄稿しました。 彼女の作品は全米サイエンスライター協会のウェブサイトにも掲載されています。

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