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Jul 03, 2023

マーレ、電動アクスルドライブ試験施設を開設

Il fornitore automobilistico Mahle ha aperto un nuovo banco di prova per azionamenti elettrici.

自動車サプライヤーのマーレは、ドイツのシュトゥットガルト近郊のフェルバッハに電気ドライブの新しいテストベンチを開設しました。 将来的には、電気自動車やプラグインハイブリッド用の個々のドライブユニットと完全な電気アクスルドライブがテストされる予定です。 顧客の最初のテストはすでに完了しています。

マーレ氏によると、300万ユーロのテストスタンドは、最初の顧客からのパワーユニットテストで稼働を開始したという。 シュツットガルトのマーレ本社からほど近いフェルバッハの施設では、海外の顧客向けに「機能開発作業、非常に動的で過渡的な動作モードのシミュレーション、効率測定とトルクベクタリングの実行、車輪スリップシナリオのシミュレーション」が実施される予定だ。 通常のテストベンチ作業、つまり特性図の作成や熱影響のテストは、高電圧システムでも低電圧システムでも実行できるはずです。

サービスの範囲は幅広くなければなりません。 サプライヤーによると、個々の機能は約 200 時間の動作でテストできるとのことです。 耐久テストは 1 年間実施することもできます。

電動アクスルシステムは、対向して配置された2台の負荷機械で構成されています。 各テストスタンドについて、永久磁石励起同期電動機は、公称負荷容量 350 kW、ピークトルク 8,400 Nm (連続トルク 7,000 Nm) を提供します。 テストされたドライブの電圧スペクトル (個別のバッテリー シミュレーションを含む) は、48 ～ 1,000 ボルトの範囲をカバーしています。 マーレ氏によれば、車両の運転中に発生する温度をシミュレートするために、この施設には摂氏マイナス 30 度から 130 度の範囲を正確にシミュレートできる空調システムが備わっている必要があります。

「テストベンチの試運転により、マーレは、e-モビリティ向けサービスの世界的な範囲を目標に拡大し続けます」と、同社の研究および先進開発責任者のマーティン・バーガー氏は述べています。 「当社の顧客と開発者の両方が、ドイツでも数少ない超近代的な施設の恩恵を受けることができるようになりました。」

エレクトロモビリティの普及に伴い、ドイツの自動車業界の多くの企業は現在、開発前から既存車両のテストに至るまで、車両のライフサイクル全体に沿って適切に設計された検査およびテストセンターに投資しています。 テュフズードは9月にハイムスハイムにテストセンターを開設し、ハイブリッド車や電気自動車の型式承認を試験できるようになった。 テュフ ラインランドは10月、電気自動車駆動用バッテリーのテストラボを発表した。 7月に開設されたSGS e-モビリティ研究所は、トラクションバッテリーだけでなく、高電圧線と低電圧線のプラグ接続などの充電技術も設計されています。 アーヘンに本拠を置く車両開発サービスプロバイダーであるFEVは、今年の第3四半期に、ザクセン＝アンハルト州のサンダースドルフ・ブレーナ拠点にeDLPと呼ばれる高電圧バッテリーの開発・テストセンターを委託した。

マーレ.com

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