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Jun 29, 2023

四輪駆動車の王様: メルセデス

Questo è il Mercedes-Benz Unimog 416 Doka. "Doka" viene dal tedesco.

これはメルセデス・ベンツ ウニモグ 416 Doka です。「Doka」はドイツ語でダブル キャブを意味する「doppelkabine」に由来しています。 ウニモグの大部分はシングル キャブを備えているため、Doka は通常の 2 人の乗客ではなく 5 人の乗客を収容できるため、望ましいバリエーションです。

このウニモグには、四輪駆動 (もちろん)、ポータル アクスル、3 つのロッキング ディファレンシャル、ボディ リフト、ワーン ウィンチ、ターボチャージャー付き 5.7 リッター OM352 ディーゼル エンジンなど、オフロードで役立つ機能が多数備わっています。 20速マニュアルトランスミッションを介してパワーバックします。

メルセデス・ベンツ ウニモグ 416 は、人気のウニモグ 406 の最初のロングホイールベース型として 1965 年に導入されました。この長いホイールベースにより、416 は軍事および建設での使用から、公園レンジャーや地方の消防での配備に至るまで、さまざまな役割を果たすことができました。部門と捜索救助活動。

上の画像:ダイムラー トラックによるこの短編映画では、初期のデザインから現代に至るまでのウニモグの物語が語られています。

メルセデス・ベンツは 406 ファミリーを 1963 年から 1989 年まで生産し続け、これは驚くべき 26 年間の生産期間でした。 もちろん、制作過程で多数の反復とアップグレードが導入され、その多くは現在でも稼働しています。

基本的にすべてのウニモグと同様に、416 はメルセデス・ベンツのディーゼル エンジンによって駆動され、マニュアル ギアボックスを介して前後の差動装置に動力を送り返します。

ウニモグは、ポータル アクスル、つまりギア付きハブを備えたライブ アクスルを備えていることで有名です。これにより、アクスルをより高い位置に配置して地上高を高めることができます。

カブリオ (オープントップ)、シングル キャブ、そしてもちろん「doka」ダブル キャブなど、さまざまなキャブ オプションが提供されました。

406 および 416 ウニモグには、ブルドーザーのフロント エンドや、手の届かない場所での建設用のバックホーのリア エンドなど、幅広いアフターマーケットの改造が提供されています。

ここでご覧の車両は、長年にわたって適用された多数のアップグレードの恩恵を受けている Unimog 416 です。

これは Unimog 416 "Doka" です。5 人乗りと貨物用のトレイを備えたダブル キャブのバリエーションです。

「高速」アクスル、ディスクブレーキ、ボディリフト、フロントにWarnウィンチとカスタムフロントバンパー、20インチのスチールホイール、ツイン燃料タンク、取り外し可能なサイド付きピックアップトラックの荷台、ステンレススチールのカーゴボックス、LED駆動を備えています。ライト、前部の Corbeau レーシング シート、JVC CD ステレオ システム。

動力は、ターボチャージャー付きの 5.7 リッター メルセデス ベンツ OM352 ディーゼル直列 6 気筒エンジンによって提供され、20 速マニュアル トランスミッションを介して 4 輪すべてを駆動します。3 つのロッキング ディファレンシャル、そしてもちろん前後のポータル アクスルを備えています。

現在、ユタ州ではブリング・ア・トレーラーで販売されており、詳細を読みたい場合、または入札に登録したい場合は、ここのリストにアクセスしてください。

画像提供：Bring A Trailer

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