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Sep 25, 2023

地味なドライブアクスル - 無視しないでください

L'asse motore è il protagonista silenzioso del gruppo propulsore di un camion.

ドライブアクスルはトラックのパワートレインにおいて静かな主役ですが、トラックの後部に位置しているため、ドライブアクスルは多かれ少なかれ視界の外にあり、気にも留められていません。 ドライブアクスルがサービス技術者以外の注目を集める唯一の理由は、シャープな外観のカスタムホイールだけかもしれません。

確かに、ドライブアクスルは見えますが、見た目にはあまり面白くありません。 車軸の内部では興味深いことがすべて起こっています。 動力はエンジンから出てクラッチとトランスミッションを通過し、ドライブシャフトを通ってアクスルピニオンシャフトに到達します。 動力はピニオンギヤからリングギヤに伝達され、そこで方向を変え、車軸に入ったときとは異なる比率で左右の車輪に流れます。

この比率と方向の移行が行われるピニオン ギアとリング ギアは、ギア歯の加工における驚くほど複雑な形状によって互いに噛み合います。 これらのギア間の公差には、適切に動作させるための精度が必要です。 サービス情報に記載されているように、公差が仕様の範囲内にない場合、ギアから過度の騒音が発生する可能性があります。 ディファレンシャル内のノイズは振動であり、不適切な摩耗、過熱、部品の寿命の短縮につながる可能性があります。

ピニオンギアとリングギア、およびサポートベアリングを最初にセットアップするには多くの精度が必要ですが、通常、車軸を何マイルもトラブルなく維持するのにそれほど労力は必要ありません。 ただし、重要なメンテナンスは定期的に行う必要があります。

アクスルには追加のメンテナンス ポイントがある場合がありますが、ほとんどのアクスルに適用できる一般的なガイドラインがいくつかあります。

アクスルのメンテナンスの最初のポイントは、潤滑剤の漏れがないか確認し、必要に応じて修理することです。

次に、車軸を満たすために適切な潤滑剤が使用されていること、および液面が適切に設定されていることを確認してください。 液体の仕様と正しいレベルについては、Mitchell 1 の TruckSeries などのトラック サービス情報を参照してください。

第三に、フルードレベルをチェックするときは、アクスルに入った可能性のある水によってフルードが変色していないか検査してください。 さらに、ギヤ表面やベアリングの故障から液体に金属残留物が混入していないか液体を確認してください。 車軸に水が侵入した形跡がある場合は、車軸の通気口を検査して、しっかりと設置され、適切に動作していることを確認してください。

4 番目に、車軸に取り付けられた取り付け金具とブラケットを検査します。 この検査には、サスペンション コンポーネントも含まれる場合があります。 これらの周辺コンポーネントを検査することは、キャブ内に放射されるアクスル ギア関連のノイズを特定するのにも役立ちます。 ギアやタイヤは常にある程度の騒音を発生しますが、それらの騒音は、マウントやクッションによって隔離されるはずの接地されたコンポーネントによって不釣り合いに増幅される可能性があります。

ドライブアクスルはトラックの最も魅力的な部分ではないかもしれませんが、トラックが道路を走行し続けるためには不可欠です。 アクスルを適切に維持するための簡単な手順を実行することで、このシステムをスムーズかつ効率的に動作し続けることができます。

クラス 4 ～ 8 トラックの修理とメンテナンスに関するその他のヒントについては、Mitchell 1 ShopConnection Truck ブログを参照してください。