カルマックフェリー、操縦トラブルのため撤退

Una delle navi più antiche dell'operatore di traghetti Calmac ha cessato le operazioni

フェリー運航会社カルマック社の最も古い船舶の 1 隻が操業を停止し、操舵の問題により島のフェリーサービスに大きな混乱をもたらしました。

長年耐えてきたウイスト島の島民は、再びMVヘブリディーズ諸島を襲う最新の問題に見舞われている。

築22年のこの船の左舷舵に問題があるため、国営フェリー運営会社は運航を再開する前に製造業者および「関係当局」と協議する必要がある。

これは、ウイグ、ノースウイスト島のロッチマディ、ハリス島のターバートの間のいわゆるスカイ・トライアングルの航行が停止されたことを意味する。

カルマックによると、乗客６１２人、車両９０台を積載できるこの船は、操舵システムに問題があり、午後６時頃に最初に調査中だと発表した後、水曜夜早くに引き揚げられたという。

進行中の港湾工事により船舶の操縦が制限されていたため、水曜日にはすでにロッホマディへの運航を停止していた。木曜日朝、MVコルイスクの技術的問題により、ウィーミス湾からビュート島への航路の一部の航行が欠航となったことを受けてのことだった。

あるフェリー利用団体関係者は、「サービスの回復力を改善するためには、何らかの進展が必要だ。島民がこれに我慢し続けることは期待できない」と語った。

「政治家たちは多くのことを言っていますが、より多くのフェリーを調達する計画があるのは歓迎ですが、私たちはその時ではなく今、回復力を必要としています。」

閣僚は先週、さらに2隻のフェリーの建造に向けた入札が行われており、2026年までに完成することが期待されており、これらのフェリーは今年初めから深刻な混乱に見舞われているハリス州とノース・ウイスト州のコミュニティにサービスを提供することを確認した。。

スコットランド運輸局は、新しいフェリーがトルコでアイラ島向けに設計・建造されている新しい船舶と同じ仕様で建造されることを認めた。

2週間前、CalMacはほぼ1週間続いた南ウイスト島発着のサービス停止の解決策を見つけるために奔走していた。

MV Lord of the Isles がバーケンヘッドのキャメル・レアードの乾ドックで修理を行うため撤退したため、南ウイスト島への往復のサービスが停止されました。

これは、CalMac が MV Clansman でドラフトを作成し、他のサービスに連鎖的な混乱を引き起こしたことを意味します。

南ウイスト島と本土を結ぶロッホボアズデール港は、フェリーが使用するリンクスパンの修理のため、9月24日から10月8日までフェリーの運航を停止していた。

南ウイスト島は運行を停止しており、68マイル離れた北ウイスト州のロッホマディまで追加運行する予定であると伝えられた。

専門技術者とフェリーターミナルを所有するカレドニアンマリタイムアセットリミテッド (CMAL) による年次定期検査により、リンクスパン上の多数の吊り上げロープが判明し、できるだけ早い機会に交換する必要がありました。昨年の検査では問題はありませんでした。

10月初旬には、桟橋の工事や悪天候による安全性へのさらなる懸念により、ロッホマディへの人々の代替ルートがキャンセルに見舞われていることがさらに明らかになった。

CalMacは、港湾地域での船舶の移動を制限する1530万ポンドの桟橋改修に関連する工事が急遽中止される可能性があると利用者に警告し続けていた。

4 月、ジョージレスリー社は、新しい船舶に対応するために、西海岸のフェリーターミナルの既存インフラの置き換えを開始しました。

8月にはウイスト島の島民らが、フェリーの欠航が相次ぎ、商店は必需品を配給しなければならなくなったと不満を訴えた。

これは、安全上の問題である二酸化炭素消火システムの問題により、火曜日に数週間で３度目となるMVヘブリディーズ号の運航が停止されたことを受けてのことだった。

国有のフェリー運航会社カルマックは、建造費が当初の9,700万ポンドの契約から3億4,000万ポンドに高騰し、引き渡しが終了したため、新造船グレン・サノックスとハル802がまだポート・グラスゴーで停泊している老朽化したフェリー艦隊に対処しなければならない。 5年遅れた。

CalMac がスコットランド全土に配備している 35 隻の現役フェリーのうち 17 隻は現在、築 25 年を超えています。

CalMac 艦隊の中で最も古いのはカンブレ島で、築 46 年です。

一方、大幅に遅れたグレン・サノックスとハル802は、2023年から2024年初めに島嶼コミュニティにサービスを提供するために引き渡される予定です。

CalMacの広報担当者は、「本日、操舵システムの問題を調査するためダイバーが本船に呼ばれた。乗組員は現在、明日の運航再開に向けて海事・沿岸警備隊の承認を待っている」と述べた。

「港湾での交通の滞りを解消するための修正時刻表の作成に取り組んでおり、今晩遅くに発表する予定です。

「本日の混乱により、お客様にご迷惑をおかけして申し訳ございません。」

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