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Nov 19, 2023

フェラバーン

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Ferrabyrne は、機関車や都市間鉄道、地方鉄道、路面電車、地下鉄などの鉄道用途向けに、ゴムと金属を組み合わせたさまざまなコンポーネントとアセンブリを設計、開発、製造、サービス提供しています。

トラクションセンター、アンチロールシステム、リンク、ブッシュ、マウント、バンプストップなど、ほとんどのコンポーネントは安全性が重要な状況で使用されます。

Ferrabyrne は、設計コンセプトから最終納品に至るまで、組織全体で高レベルの顧客サービスを保証します。 最大3倍の長寿命化を含む新製品の独自設計・開発を担当します。

フェラバーンの改修サービスは、台車サスペンション システム、空気ばねアセンブリ、およびラインサイドのフィードキッティング パッケージのオーバーホールのために提供されます。

トラクション センターは、台車と車体の間で牽引荷重を伝達し、レールの湾曲中に車体が台車のピボット回転を可能にします。

設計は3D CADと有限要素解析（FEA）を使用して作成されます。 ソリューションは、当社独自の製造プロセスと社内のテスト施設を通じて開発、製造、検証されます。

また、トーション バー、レバー、リンク、サポート ベアリングで構成される完全なアンチロール システムも幅広く提供しています。 これらは、各アプリケーションに指定された必要なロール剛性と垂直方向の乗り心地特性を提供するように設計、検証、テストされています。

トーションバーは、鍛造、曲げ、熱処理、精密機械加工などの工程を組み合わせて製造されます。 当社のアンチロールバー製品群には、一体型ベントバーと、別個のレバーがストレートトーションバーに取り付けられたスリーピースサブアセンブリが含まれます。

Ferrabyrne の幅広い鉄道車両リンクには、トラクション、トルク リアクション、モーター ノーズ、ラテラルおよびアンチロール バー リンクが含まれます。 リンクは荷重や位置ずれの影響を受けるため、ゴムと金属を組み合わせたブッシュは、半径方向、ねじり方向、円錐状の動きに対応できるように特別に設計されています。

リンク本体は、特定の用途ごとに必要に応じて、SG 鉄、鋳鋼、鍛造鋼、または火炎切断鋼から製造されます。

センターピボットブッシュ、アンチロールバーサポートベアリング、ラジアルアームブッシュ、ブレーキブッシュ、ダンパーベアリング、パワーモジュールサポートベアリングなどを製造しています。

ゴムブッシュを組み込んだシステムの成功は、プロファイルとコンパウンドの組み合わせによる優れたブッシュ設計にかかっています。 その他の特性は、内部ベアリングの使用や制限スナバ機能など、さまざまな高度な設計技術を使用して実現できます。

当社は、プライマリ サスペンション サンドイッチ マウント、シェブロン、セカンダリ エア スプリング緊急マウントなど、さまざまな用途に対応する幅広いマウントを製造しています。

エンジン、モーター、ギアボックス、ラフトの振動制御マウントはサポートを提供し、機器を破壊的な力から保護します。

ゴム製バッファ (バンプ ストップ) は、ボギー トラクション センターの動きなどの移動質量の静的および動的動きを制限します。また、ドア ストップなど、動きを制限して衝撃荷重を緩和するためにゴムが使用される多くの一般的な用途にも使用されます。

Ferrabyrne は、技術的適合性と耐久性の特性を考慮して選択された、ねじりおよび横方向の振動制御、および円錐形、半径方向および軸方向の位置ずれの大きいゴム製カップリングおよびシャフトを提供します。

また、標準範囲から多くのソリューションを提供するだけでなく、複雑なソリューションに対応する特別な設計も提供します。

当社の改修パッケージは、主要な台車サスペンション システムとサブアセンブリをオーバーホールするための包括的なサービスを提供し、ラインサイドで台車を再組み立てするための完全なキッティングを備えたシステムを「新品同様」の状態に戻します。 これには、空気ばねアセンブリの保守も組み込むことができます。

ContiTech の英国認定サービス センターとして、Ferrabyrne は空気ばねアセンブリ用の最先端のメンテナンスおよびテスト施設を設立しました。 このサービスは、当社の定期的な 360° 集配サービスによってサポートされています。