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Jul 06, 2023

シマノがダイレクトの特許を申請

SRAM ha accelerato il rilascio di Eagle Transmission.

SRAM が Eagle Transmission のリリースで突撃する一方で、昨年 6 月に公開された特許によって明らかになったように、Shimano も独自のダイレクトマウント リア ディレイラーの開発に密かに取り組んでいることが判明しました。 BikeRadar によって最初に報告された米国特許 20220204134 A1 には、SRAM の T タイプ ダイレクトマウント ディレイラーと非常によく似た方法でドロップアウトに取り付けられたリア ディレイラーが記載されています。 つまり、ドライブ側ドロップアウトの両面のスペースを占める取り付け部分を備えたハンガーレス設計です。

問題の特許文書はリアディレーラーの「ブラケット装置」に焦点を当てており、それ以外は通常の機械式リアディレーラーのように見えるものとの使用例を示している。 詳しく見てみましょう。

このシマノの特許の中で最も興味深い文章は、その「ブラケット装置」について言及しているもので、次のとおりです。「フレーム取り付け端には、後部に対して軸方向に間隔を置いて配置された第 1 アームと第 2 アームがあります。第１アームは、ブラケット装置の取付状態において後輪軸が同軸上に通過する第１取付開口を有し、第２アームは、ブラケット装置の取付状態において後輪軸が同軸上に通過する第２取付開口を有するブラケット装置の」。

これは、図 2 と図 7 に見られるものを説明するかなり無味乾燥な方法です。これらは、なぜ私たちがわざわざこの特許文書の内容を読者と共有したのかについて、もう少し光を当てます。 見覚えがありますね。

実際、二股のアタッチメントはドロップアウトの各側面の周りに「ブラケット装置」を巻き付け、中心を通るネジ付きボルトによって所定の位置に固定されます。 このデザインは、T タイプ イーグル トランスミッションの一部として先週リリースされた SRAM のダイレクトマウント ディレイラーとそれほど似ていません。

図 1 では、ミッドトラベル eMTB と思われるリアディレイラーが示されており、このディレイラーがおそらく 12 秒のカセットと組み合わせられたマウンテン バイクに本拠地を置くことを示唆しています。 すべての場合において、ディレイラーは電子シフトを提供する SRAM のダイレクトマウント製品とは異なり、ケーブルで作動するものとして描かれています。 興味深いことに、シマノの特許には、ケーブルをクランプに案内するためのプーリー ホイールを使用した機械式ダイレクトマウント ディレイラーが示されています。これは、SRAM のディレイラーとよく関連付けられる設計です。

重要なのは、シマノのこのダイレクトマウント ディレイラーはさまざまなサイズのカセットに対応できるようです。 図 4 で 54 とラベルが付けられたネジは、B ネジが見えると思われる場所の周囲に配置されています。 文献ではこの部分を「角度位置調整構造」と記載している。 これは、フレームに対するリアディレイラーの位置、つまりカセットのスプロケットに対する位置を決定するのに役立ちます。 Shimano のダイレクトマウント ディレイラーには、図 9 に通常の上限および下限ネジも示されています。これらの点は、10-52T カセットで使用するために特別に設計された SRAM T タイプ ディレイラーとは対照的であり、したがって、 B ネジ。

シマノの特許は、「ブラケット装置」を備えたこの設計が既存の設計をどのように改善するかについて簡単に触れており、次のように述べています。 「リアディレーラーの剛性が向上しました。また、リアスプロケットとリアディレーラーの距離調整が容易になり、操作性が向上しました。」

この申請書から明らかになっていないのは、このリアディレイラーの設計が、業界全体のフレームメーカーによってほぼ遍在的に採用されている SRAM UDH スタイルのドロップアウトと互換性があるかどうか、そしてもちろん、それがフレームに影響を与えるかどうかです。 SRAM のトランスミッションに関する特許。 いずれにせよ、シマノが先週の SRAM の大きな動きに対して最終的に対応を開始する可能性は非常に高いと思われますが、いつになるかはわかりません。

電子版はないの？ 確かに、開発中のものが存在する可能性があるように見えます。 PinkBike が報じたように、先週公開されたシマノの別の特許にも、ダイレクトマウントと思われるワイヤレス電子ディレイラーが記載されています。ただし、その取り付けスタイルは、これまで議論してきたものとは実際にはまったく異なります。実際には、それを思い出させます。 2013 SLX グループに搭載されているブランドのオリジナルのダイレクトマウント製品です。 また、この電子オプションは図面では 9s カセットと組み合わされており、DH バイクのドライブトレインの一部として意図されている可能性が高いことを示しています。

シマノ.com