豪華なトヨタ センチュリー高級セダンが米国に登場する可能性があるが、落とし穴がある

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Jun 19, 2023

豪華なトヨタ センチュリー高級セダンが米国に登場する可能性があるが、落とし穴がある

La Toyota Century è ampiamente considerata la Rolls-Royce del Giappone, ma se...

トヨタ センチュリーは日本のロールスロイスであると広く考えられていますが、米国となると大きく異なります。

トヨタ・センチュリーは禁断の果実だ。 これはフルサイズの高級セダンであり、レクサスの名を冠していないにもかかわらず、実際にはロールスロイスとほぼ同じくらい権威があります。 後輪駆動セダンは常に日本市場のみに限定されており、日本のトップ企業経営者、政府関係者、さらには天皇陛下にも人気があります。 ただし、トヨタ センチュリーが米国を含む日本国外の市場に投入される可能性があるため、少し良いニュースもあります。

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ただし、そこには大きな落とし穴があります。 もしそうなったとしても、それは私たちが慣れ親しんできた豪華なセダンのボディスタイルではなくなるでしょう。 いいえ、それはさらに別のクロスオーバーSUVの形になります。 日本の自動車ウェブサイト「ベストカーウェブ」が最初に報じたところによると、トヨタ・センチュリーは「12か月以内に」フルサイズの高級クロスオーバーSUVを発売する可能性があるという。

悪いニュースはこれで終わりではありません。 センチュリーは RWD レイアウトですが、SUV の派生モデルは前輪駆動アーキテクチャを採用します。 日本のウェブサイトには、「eアクスル」を備えた3.5リッターV型6気筒ハイブリッドパワートレインが搭載されると付け加えられている。 これは、トヨタ ハイランダーやレクサス RX と同様のハイブリッド電気レイアウトを採用し、後車軸の電気モーターによって全輪駆動のトラクションが提供されることを意味します。 トヨタはほとんどの市場でこれをeFourシステムと呼んでおり、これがセンチュリーSUVの可能性においてどのように実装されるのかを見るのは興味深いことになるだろう。

不思議なことに、トヨタとレクサスは、現時点では横置きFFアーキテクチャに適合する3.5リットルV型6気筒エンジンを搭載したハイブリッド電気パワートレインを持っていない。 先代レクサス RXもそうだったが、それは廃止され、2.4リッター直列4気筒ターボか2.5リッター自然吸気4気筒が採用された。 レクサス LS と LC には 3.5 リッター V-6 ハイブリッド電気ドライブトレインが搭載されていますが、これら 2 台の車両は RWD です。

トヨタ・センチュリーSUVのサイズは、長さ約5.2メートル(約205インチ)、幅1.95メートル(約77インチ)で、セコイアの寸法との違いはわずか数ミリメートルであると同紙は報じた。 ただし、これはモノコッククロスオーバーSUVになるため、センチュリーSUVが実現すれば、船一杯の室内空間が期待できることを覚えておく必要があります。

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この動きは、フルサイズのトヨタ・クラウンに続くものとなる。 2000 年代になると、クラウンは主に日本市場に限定されるようになり、長い年月を経て豪華なフルサイズの高級セダンへと変貌しました。 2022 年は、トヨタが 4 つの異なるクラウンモデルを発表した銘板の転換点を表した年でした。 豪華な後輪駆動の 3 ボックスフルサイズセダンが登場しますが、ミライのデザインを反映しているため、よりファストバックのように見えます。 ただし、他の 3 つのモデルは、伝統的なクラウンの方式とは異なります。 皆さんがよく知っているモデルは、現在アメリカで販売されているクロスオーバータイプのセダンです。 残りの2台は中型2列クロスオーバーSUVと、望ましい中型ワゴンだ。

現在、トヨタ センチュリーにはハイブリッド電気ドライブトレインを備えた 5.0 リッター V-8 が搭載されていますが、以前のバージョンでは、トヨタがかつて製造していた最大のエンジンである V-12 が搭載されていました。 トヨタの豊田章男社長は、このようなチューニング車両は2台しか存在しないワンオフのトヨタ・センチュリーGRMNで巡航する。

Best Car Webのレポートは興味深いものではあるが、依然として憶測の部分が多く、トヨタ社内ではまだ誰もセンチュリーSUVの存在を確認したり、示唆したりしていない。

Isaac Atienza は、2021 年に TopSpeed.com に入社したフィリピンの自動車ジャーナリストです。彼はまた、Go Flat Out PH というフィリピンの自動車ウェブサイトを所有しており、マニラ タイムズという地元紙の寄稿者でもあります。 アイザック・アティエンザは自動車愛好家で、特にワゴンが最高の乗り物だと考えていますが、スポーツカーや 3 つのペダルが付いているものなら何でも彼の空想をくすぐります。

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