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Nov 11, 2023

レゴテクニックを使った簡単なエアサスペンションのデモ

I sistemi di sospensione più comuni nelle automobili si basano su semplici molle metalliche.

自動車の最も一般的なサスペンション システムは、単純な金属スプリングに依存しています。 板バネとコイルバネの設計にはどちらにも長所と短所がありますが、基本的には金属をたわませて機能させることがすべてです。 [JBRIX] のこのシンプルなレゴ ビルドで実証されているように、エア サスペンションはまったく異なる動作をし、ガスをスプリングとして使用します。

サスペンション システムはレゴ テクニックの車に採用されており、比較的洗練されていないデザインです。 この車には実際の推進力はなく、エア サスペンションの設計をデモンストレーションするためにのみ機能します。 ダンパーのように見えるかもしれませんが、このシステムは実際にはレゴの空気圧ピストンを各ホイールのスプリングとして使用しています。 ピストンはダブルウィッシュボーン サスペンション セットアップの上部コントロール アームに接続されています。 各ピストンはメインリザーバーに空気圧で接続されています。 リザーバーとピストンが加圧されると、サスペンション システムが車の重量を支えることができます。 衝突によってホイールが動揺すると、ピストンがシステム内の空気を圧縮し、ピストンが元の位置に戻り、バネの役割を果たします。 リザーバーが通気されると、サスペンションが崩壊します。 実際の実物大の自動車の空気ばねは、基本的に同じように機能します。 ただし、通常はコーナーごとに個別のリザーバーがあり、各ホイールのサスペンションを独立させます。

全体として、ある種のレゴ ランブラーに取り組んでいる場合は、このサスペンションのコンセプトが役に立つかもしれません。 あるいは、単に学習補助として良いと思うかもしれません。 奇妙なサスペンション システムについてさらに詳しく知りたい場合は、私たちがお手伝いすることもできます。 休憩後の動画。