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Jun 18, 2023

日立 Astemo が EV e を取得

Notizie fornite: 26 settembre 2022, 08:00 ET Condividi questo articolo Tokyo, 26 settembre 2022

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2022 年 9 月 26 日、東部時間 08:00

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東京、2022年9月26日/PRNewswire/ -- 電動化の世界的リーダーとして、日立Astemo株式会社（社長兼最高経営責任者：ブライス・コッホ、以下、日立Astemo）は、中期向け電動アクスル（e-Axle）を受注しました。本田技研工業株式会社（代表取締役社長：三部 俊宏、以下 Honda）が 2026 年に世界展開する小型・大型電気自動車。

システムインテグレーターとしての日立 Astemo は、高効率の炭化ケイ素 (SiC) インバーターを組み合わせた e-Axle システムを備えた高性能統合ドライブユニットをホンダに提供します。 角線、低損失、高効率モーター。 ギアボックスメーカーのコンパクトで静かなギアボックス。

世界の多くの国がカーボンニュートラルの実現に向けた取り組みを表明しており、自動車メーカーは電動車など環境に配慮した車の投入を加速している。 軽量、コンパクト、高効率であるだけでなく、部品点数の削減による製造効率の向上や低コスト化を実現するe-Axleの需要が高まることが予想されます。

このため、日立Astemoは、自社開発の電動アクスルを世界中のさまざまな自動車メーカーに拡販し、急速に拡大するe-Axle需要に応えていきます。 また、自動車メーカーやギアボックスメーカーが組み立てる電動アクスル用のモーターやインバーターも供給する予定だ。

今後、日立 Astemo は電動化における世界的リーダーとしての地位を強化していきます。 これは、日立オートモティブシステムズとホンダのケーヒン、ショーワ、日信工業グループの2021年の合併による相乗効果を活用することで達成され、統合された技術とリソースを活用しながら、世界的な生産拠点をさらに強化します。 具体的に電動化事業については、2025年度までに研究開発も含めて3,000億円を投資し、2025年度には売上収益を4,000億円以上に、2030年度には売上収益を2倍以上に拡大することを目指す。

Hitachi Astemoは、日立研究開発グループと連携し、独自の冷却パワーモジュールと小型・薄型・高放熱絶縁実装技術により、業界トップクラスの電力密度を誇るインバータを実現しています。 モータは日立の創業製品であり、日立Astemoは、磁石、電磁鋼板から構成される磁気回路の材料開発、解析、低騒音化、製造技術など長年培ってきた技術により、トルク密度の競争優位性を確立しました。シートと巻線。

日立Astemoは、モーターやギアの最適制御ソフトウェアなど、システムインテグレーターとしても強みを発揮します。 Hitachi Astemo は、差別化された技術とギアボックス メーカーの最先端技術を組み合わせることで、業界をリードする効率、低振動、低騒音、モジュール設計を備えた、コスト競争力のある e-Axles を自動車メーカーに提供します。

Hitachi Astemoは、パワートレイン＆セーフティシステム事業、シャシー事業、二輪車事業、ソフトウェア事業、アフターマーケット事業からなる戦略的事業ポートフォリオを通じて、事業の強化と技術革新に取り組んでいます。 日立Astemoは、世界の環境改善と「グリーン」「デジタル」「イノベーション」を柱とした成長を目指し、高効率な内燃機関システムを提供していきます。 排出ガスを削減する電気システム。 自動運転による安全性と快適性の向上。 先進運転支援システム。 そして先進的なシャーシシステム。 Hitachi Astemoは、こうした先進的なモビリティソリューションを通じて、持続可能な社会の実現に貢献し、お客様の企業価値向上を提供してまいります。

会社概要日立アステモ株式会社本社：東京都千代田区大手町二丁目2番1号 新大手町ビル事業内容：自動車部品および輸送・産業用機械装置・システムの開発、製造、販売およびサービス詳しくはこちら詳細については、Hitachi Astemo Web サイト (https://www.hitachiastemo.com/en/) をご覧ください。

出典 日立Astemo株式会社