ニュース

May 19, 2023

ラグドオフのご紹介

La prossima fase del rilancio del marchio Iveco includerà:

Iveco ブランドのリニューアルの次の段階では、頑丈なオフロード シリーズである T-Way を導入する発表が行われます。 これらの新しいトラックは、以前の Trakker モデルの代替品です。

最近ブリスベン トラック ショーで展示された T-Way は、採掘や探査、林業作業、水車運搬、農業散布、ダンプ作業などの最も過酷なオフロード用途の厳しい条件を満たすように設計されています。

新しいトラックには、Iveco の最新の Euro 6 (Step E) エンジン シリーズが搭載されているほか、快適性のレベルが向上し、S-Way シリーズのスタイルを踏襲した新しいキャビンの外観が導入されています。

新しい製品群には、20,500kg GVM/44,000kg GCM、33,500kg GVM/60,000kg GCM、および 41,000kg GVM/60,000kg GCM の 4×4、6×6、および 8×4 構成が含まれます。 ホイールベースも3800mmから5820mmまでの4種類からお選びいただけます。

Euro6 Step E エンジン範囲

Euro6 (Step E) エンジンは 4 種類あります。 T-Way AD 4×4 の標準装備は、925rpm で 360hp (265kW) と 1,650Nm のトルクを発生する 6 気筒エンジン、Iveco Cursor 9 です。 オプションの Euro6 Cursor 13 は、12.9 リッターの排気量で 410 hp (302kW) と 1,000rpm で 2,100Nm のトルクを発生します。

T-Way AD 6×6 モデルの Cursor 13 は、870 rpm で 450hp (331kW) の定格出力と 2,200Nm のトルクを発揮しますが、デュアルステア T-Way AD 8×4 では、Cursor 13 は 510hp (375kW) を生成します。 900rpmから2,300Nmのトルクを発生します。

Iveco の SCR 専用エンジン設計には、ディーゼル酸化触媒、ディーゼル微粒子フィルター、SCR、クリーンアップ触媒を使用する Hi-eSCR 後処理装置が装備されています。

伝染 ; 感染

Hi-Tronix AMT は T-Way で指定されています。 12 速は AD 4×4、またはオプションのより大きな 410hp エンジンを搭載した 16 速 Hi-Tronix AMT で提供されます。 16 スピード Hi-Tronix は、AD 6×6 および 8×4 モデルに標準装備されています。

オフロード機能

T-Way は、4×4 および 6×6 バージョンでフルタイム ドライブ システムを備え、8×4 バージョンではリア アクスルへの駆動を備えています。 すべての車両には、すべてのドライブアクスルにハブリダクションとフロント、センター、リアディファレンシャルロックも装備されています。 2スピードトランスファーケースがあります。

トラックは 33°のアプローチアングルを実現し、標準タイヤ装着時のフロントとリアの最低地上高はそれぞれ 346mm と 284mm です。 マルチピースのスチール製フロントバンパー (損傷した場合、各コンポーネントは個別に交換可能) には、折りたたみ可能なステップとヘッドライト保護グリッドが付いています。

キャビン内には、Apple CarPlay、Bluetooth 接続、スマートフォン ミラーリング、音声認識、TomTom による内蔵衛星ナビゲーションを備えた新しい 7 インチ LCD HD タッチ スクリーン ディスプレイ インフォテインメント システムが搭載されています。このユニットは、リバース カメラとサイド カメラにも対応しています。

さらに、ヘッドランプとワイパーを自動的にオンにする夕暮れセンサーと雨センサー、および「エコモード」を備えた新しい統合暖房、換気、空調システムもあります。