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Jun 30, 2023

メルセデス EQS ではなく BMW i7 を選ぶべき理由と選ぶべきではない理由

Quando due iconiche case automobilistiche tedesche rivali si scontrano, chi è il vero vincitore?

ドイツの 2 つの象徴的なライバル自動車メーカーが衝突したとき、真の勝者はバイヤーと私たちのような愛好家です。

ドイツの 2 つの巨人の間の伝統的なライバル関係は決して終わることがありません。 メルセデスは2022年後半に全電気式のフラッグシップ高級セダン「EQS」を発売し、その宿敵であるBMWは全電気式の高級セダン「BMW i7」を発売することで動きを強めた。 現時点では、テスラがほぼ主要な EV メーカーであることは明らかですが、これらのドイツメーカーは強力な競争相手です。 これらのブランドは両方とも過去に多くの成功を収めており、これらの新しいリリースでもまったく同じことを再現したいと考えています。

2023 BMW i7 は、2023 年の最高の電気自動車の 1 つとして簡単に挙げることができます。1 回の充電で 300 マイルの航続距離と、536 頭のポニーを発電するのに十分な電力を備えたこの EV は、メルセデスの EQS の強力な競争相手です。 EQS には、より多くの機能と美しいデザインが備わっており、2022 年メルセデス EQS よりも確実にステップアップしています。 BMW i7の価格は119,300ドルですが、メルセデスEQSの価格はモデルによって異なりますが、105,450ドルから127,000ドルの間でかかる可能性があります。 これらの EV にはどちらも長所と短所があるため、メルセデス EQS ではなく BMW i7 を選択すべき理由と、選択すべきではない理由を見てみましょう。

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パフォーマンスを求めるならi7が最適です。 もちろん、EQS は優れたパフォーマンスを備えていますが、この 2 つを比較すると、メルセデスには少し及ばないでしょう。 EQS Mercedes のベースモデルである EQS450+ には、フロントアクスルの上部に取り付けられた単一の電気モーターが搭載されており、かなりの 329 馬力を発生します。 さらに数ドル出せば、各車軸に電気モーターが搭載され、最大 516 頭のポニーを生成できるパフォーマンス バージョンの EQS450 4Matic を手に入れることができます。 一方、BMW i7 2023 には 2 つの電気モーターが搭載されており、536 頭の馬を追い払うことができ、4.1 秒未満で時速 100 マイルに達することができます。

テクノロジーに精通した電気自動車が欲しいですか? そうであれば、メルセデス・ベンツ EQS を選択する必要があります。 BMW i7 のインテリアは非常に壮観ですが、EQS のインテリアと機能がさらに優れています。 i7 のエグゼクティブ ラウンジ パッケージには、ワイヤレス電話充電パッド、快適なヘッドレスト、リクライニング シート、その他多数の機能など、いくつかの興味深い機能が付属しています。 EQS には、マッサージシート、巨大な 56 インチのハイパースクリーン タッチスクリーン、暖房機能、そして広々としたカーゴスペースが装備されています。 それだけにとどまらず、EQS には指紋スキャナーとドライバー プロファイルを保存する機能も備えています。

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10万ドル以上の高級セダンを運転しているような気分で走り回りたいなら、BMW i7が最適です。 残念ながら、メルセデス・ベンツ EQS は運転して満足できるものではありません。 応答システムは少し中心からずれているようで、特にインテリジェントモードに切り替えると、ブレーキシステムに慣れるまでに時間がかかります。 あるいは、BMW i7 のハンドリングは、大型の高級セダンとしては機敏です。 また、メルセデスは非常に豪華であることで知られていますが、一般的にBMWはより優れた運転品質とハンドリングで知られていることを忘れないでください。

メルセデス・ベンツ EQS の航続距離は明らかに優れています。 選択したモデルに応じて、EQS は 340 マイルから 400 マイルの間の距離を走行できます。 BMW i7 2023は航続距離に及ばない。 i7 は最高の状態で、フル充電で 318 マイル走行できます。 EQS がより良い選択であることは言うまでもありません。 EPA によると、i7 は都市部では 87 MPGe、高速道路では 97 MPGe に達すると推定されているため、EQS は i7 を大幅に上回っています。 ここではメルセデス EQS が優勢で、EQS 450+ の評価は 97 MPGe、EQS 580 の評価は市街地では 92 MPGe、高速道路では 99 MPGe まで上がります。

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充電時間が長くなるのを好む人はいません。特に外出中はそうです。 急速充電時間を優先する場合、メルセデス EQS を選択するのは間違いでしょう。 EQS の各モデルには 107.8 kWh のバッテリー パックが搭載されていますが、10 パーセントから 100 パーセントまで充電するには 11 時間強かかります。 ただし、DC 急速充電器を使用すると、EV が 10 パーセントから 80 パーセントまで充電されるまでに約 35 分かかります。 BMW i7 には 101.7 kWh の大容量バッテリーが搭載されており、EV を 10 分以内に 80 パーセント充電できます。 ここが最良の部分です。2023 年のすべての BMW i7 オーナーは、丸 3 年間、Electrify America 充電ステーションで 30 分間の無料充電時間を得ることができます。

まあ、公平を期すために言うと、BMW i7 には十分な荷物スペースが備わっています。 しかし、2023年型BMW i7の体積は17.7立方フィートで、メルセデスEQSの63立方フィートには及ばない。 後部座席を倒した場合の 63 立方フィートの荷室スペースですが、座席を上げた状態でも、この EV は 22 立方フィートを提供します。これは BMW が提供するものをはるかに上回っています。この利点は、この EV のリフトバック設計の結果です。 。 ということで、かなり分かりやすくなりました！ 旅行を計画している場合は、2023 Mercedes EQS がより良い選択です。 特に、EQS は i7 と比較して航続距離が長いという事実を組み合わせるとなおさらです。

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確かに、メルセデス EQS のインテリアは比較して優れていると言いました。 しかし、車で走り回るなら、BMW i7 2023 があなたの親友になるかもしれません。 なぜ？ i7 は背面にかなり大きなスクリーンを搭載しているため、31.3 インチのスクリーンは大きな違いを生みます。 この画面を使用して、インターネットにアクセスし、さまざまなストリーミング プラットフォームで映画を視聴できます。 大きな画面は、メルセデス EQS が提供する小さなタブレットよりもはるかに優れています。 タブレットは取り外し可能でどこにでも持ち運べますが、すでにスマートフォンを持っている場合、タブレットはほとんど役に立ちません。

インテリアが少しくすんでいることについてはすでに話しましたが、BMW はエクステリアに関しても同様に優れています。 i7 BMW のエクステリア デザインはまあまあで、SUV やセミトラックのグリルを備えたモダンなマスタングのセダンのようなものですが、もちろん、さまざまな反応を受けました。 まあ、誰もが i7 の見た目の大ファンではなかったと言っても過言ではありません。 一方、メルセデス・ベンツ EQS は、非常に洗練されたデザインを採用しています。 バランスの取れたデザインにより、EQS は風の抵抗を軽減します。 さらに、この電動セダンは、フロントガラスと一体化するようなアーチ状のルーフを備えており、非常にエレガントな外観を与えており、何といっても高級セダンです。

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実用性の点では、BMW が勝利を収めたと言えます。 まず第一に、Mercedes EQS には、間違いなくクールな機能やハイテク機能がたくさんあります。 しかし、それは同時に、取り入れるべき情報がたくさんあり、すべてのコントロールが通常ある場所にあるわけではないことも意味します。 EQS はパノラミック サンルーフを備えていますが、後部助手席のヘッドルームは少し狭いように思えます。 i7 BMW はそれに比べてはるかにシンプルで、BMW 車に通常配置されている多くのコントロールを見つけることができます。 ほとんどのコントロールにも簡単にアクセスできます。さらに、i7 では音声アクティベーションが有効になっているため、コントロールへのアクセスがはるかに簡単になります。

正直に言うと、これらの EV は両方とも優れた安全機能を提供しますが、EQS は i7 よりわずかに上にランクされると考えています。 まず、どちらにもアンチロック ブレーキ システム、スタビリティ コントロール、エアバッグが装備されています。 しかし、EQSにはBMWにはないニーエアバッグも装備されている。 しかし、EQS の方が優れている本当の理由は、消費者からの報告によるものです。2023 年型 BMW i7 は市場に発売されて以来 3 回のリコールがあり、まだテストされていませんが、これらの報告はエアバッグとエアバッグの機能不全に関するものでした。電気システム、どちらも安全上の大きな懸念事項です。 一方、メルセデスEQSは現在テスト中だ。 しかし、発売以来、リコールはありませんでした。 このことから、安全性の観点からは、現時点ではメルセデス EQS の方が優れています。

ソナクシュは 2022 年にトップスピード チームに加わりました。彼は子供の頃から自動車愛好家であり、ラリーの大ファンです。 彼が自動車の世界に初めて触れたのは、子供の頃、父親が彼をラリーに連れて行ったときでした。 彼の父親は若い頃ラリーに参加していました。 したがって、彼の自動車への愛が父親から受け継がれたことは驚くべきことではありません。 ソナクシュは、成長を続ける自動車の世界について学び続けることを目指しています。